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Dos Siglos de Historia
El origen de la familia Peugeot se remonta a inicios del siglo XIX cuando Jean-Jacques Peugeot se instala cerca de Doubs donde comienza a fabricar molinillos de café. Este primer medio de producción trae como consecuencia después de su fallecimiento la construcción de un emplazamiento para la construcción de molinillos en Sous-Cratet. Sus dos hijos, Jean-Pierre Peugeot y Jean-Georges Peugeot, crearán posteriormente un imperio productivo. El menor de los dos, Jean-Pierre, se lanza posteriormente en el sector del textil en Hérimoncourt. Este tendrá dos hijos, Jean-Pierre Peugeot junior y Jean-Frédéric Peugeot, que transformarán el molino de Sous-Cratet en una fundación.
Es en 1832 cuando Jean-Pierre Peugeot funda la sociedad "Peugeot Frères aìnés" para la explotación de la fundación de Sous-Cratet. Los resultados son buenos y en 1833 una segunda fabrica en Terre-Blanche es construida. En 1852 Jean-Pierre junior muere dejando dos hijos, Jules y Émile. Estos dos van a explotar nuevos sectores del comercio de la época.
En 1885 Armand Peugeot se interesa por un nuevo invento, la bicicleta (que sigue hoy en día bajo el nombre de Peugeot Cycles). Cabe aclarar que la familia Peugeot se destacó también (y aún lo hace) en la fabricación artesanal de pimenteros y saleros de mesa finamente decorados por el león de la marca. También fabricaron herramientas de alta calidad. Finalmente es en 1889 cuando Armand se lanza en la aventura del automóvil, presintiendo el éxito que cosechará este nuevo medio de transporte. Sin saberlo Armand creó la que es hoy en día la segunda marca de automóviles con más tradición del mundo: Peugeot
Cronología
1810Jean-Pierre y Jean-Frédéric
Peugeot fundan una fábrica dedicada a la metalurgia.
1858Aparece por primera vez el
león, símbolo de la marca.
1890Armand Peugeot inicia las
actividades de la empresa en el campo de la automoción. Peugeot es una de las 2
marcas más antiguas de vehículos ligeros.
1929El 201 inaugura las series de tres
cifras con un cero en el centro. Denominación patentada por la casa.
1948Lanzamiento del 203, primer coche
de la marca con carrocería monocasco.
1955El 403, fruto de la primera
colaboración con el diseñador italiano Pininfarina, se presenta en el Salón de
París.
1959Aparición del 403 Diesel, primer
coche diesel francés producido en serie.
1965Lanzamiento del 204, primer
vehículo de tracción delantera de Peugeot.
1983Lanzamiento del 205, verdadero
número mítico de la casa, que consigue el título de Campeón del Mundo de Rallys
en 1985 y 1986, y del que se reproducen 5,275,663 de unidades.
1998Lanzamiento del 206, laureado con
una veintena de galardones internacionales entre ellos el premio Volante de Oro
y título de Mejor Coche Importado del segmento B en Alemania, Coche del Año en
Francia y en España, Mejor Coche del Año en Brasil, Coche Importado del Año en
Japón. Lanzamiento del 406 HDI (motor diesel de inyección directa "common rail"
de alta presión).
2000Lanzamiento del 607, primer
vehículo del mundo equipado con filtro de partículas. Lanzamiento del 206 CC.
2001Lanzamiento del 307, elegido Coche del Año 2002.
2002Lanzamiento del 807, el 307 SW y el 206 SW.
2003Lanzamiento del 206 RC y del 307 CC. Peugeot
alcanza este año una producción acumulada de 40 millones de vehículos.
2004Lanzamiento del 407 y 1007.
2005Lanzamiento del 107.
2006Lanzamiento del 206 Sedan, versión de 4 puertas y del 207.
2007Lanzamiento del 308 de la serie 300 y del 4007 (4x4) de la serie 4000.
Arriba
Series y Modelos de los Vehículos Peugeot
| Series |
Modelos por año |
| Serie 100 |
- 104 (1972-1988)
- 106 (1991-2003)
- 107 (2005)
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| Serie 200 |
- 201 (1929)
- 202 (1938)
- 203 (1948)
- 204 (1965)
- 205 (1983), sustituto del 104, fue el coche que hizo resurgir a Peugeot nacional y mundialmente.
- 205 T16 (1985), serie limitada para la homologación en el grupo B de rallies.
- 206 (1998) reemplazó exitosamente al 205
- 206GT (1999), serie limitada
- 206SW familiar
- 206CC (2000), Coupé Cabriolet
- 206RC (2003)
- 206 Sedan (2006), versión de 4 puertas
- 207 (2007)
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| Serie 300 |
- 301 (1932)
- 302 (1936)
- 304 (1969)
- 305 (1977)
- 309 (1985), sustituyó al Talbot Horizon
- 306 (1993), sustituyó al 309
- 307 (2001)
- 307SW (2002), break (familiar)
- 307CC (2003), Coupé Cabriolet
- 308 (2007)
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| Serie 400 |
- 401 (1934)
- 402 (1935)
- 403 (1955)
- 404 (1960)
- 405 (1987)
- 406 (1995)
- 406 Coupé (1996)
- 407 (2004)
- 407SW (2004), break (familiar)
- 407Coupé (2005)
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| Serie 500 |
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| Serie 600 |
- 601 (1934-1935)
- 604 (1975)
- 605 (1989)
- 607 (1999)
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| Serie 800 |
- 806 (1994-2002)
- 807 (2002)
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| Serie 900 |
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| Serie 1000 |
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| Serie 4000 |
- 4007 (2007), Vehículo 4x4
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Vehículos Utilitarios Ligeros |
- Expert
- Boxer (1994)
- Partner (1997)
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